Koniec szału na chińskie samochody. Rosjanie otrzeźwieli i wracają do swoich marek

Kiedy nie możesz już kupić nowej Scanii, Volvo, Mercedesa czy MAN-a nie pozostaje już nic innego jak krajowy Kamaz czy białoruski MAZ albo ciężarówka chińskiej marki. Chińczycy w ciągu jednego roku tak podbili rosyjski rynek, że uzyskali ponad 70 proc. udziałów. Ale wielki sukces szybko zmienił się w katastrofę. Spadki sprzedaży chińskich samochodów sięgają nawet ponad 66 proc. Skąd taki krach w Rosji?