05.04.2026 21:58
38 wyświetleń
0 komentarzy
W przeciwieństwie do włoskiej Vespy konstrukcja austriackiego skutera Lohner była bardziej klasyczna, to znaczy stalowa karoseria wspierała się na rurowej ramie, a chłodzony za pomocą dmuchawy dwusuwowy silnik umieszczony był przed tylnym kołem w centralnej części pojazdu i napędzał tylne koło za pośrednictwem łańcucha.
Zobacz cały artykuł w serwisie www.scigacz.pl »
Komentarze:
Najczęściej czytane
18.03.2026 11:07
148 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
09.03.2026 15:05
130 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
25.02.2026 10:25
105 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
13.03.2026 7:18
104 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
05.03.2026 11:29
100 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
26.02.2026 9:28
82 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
26.02.2026 10:30
61 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
17.03.2026 17:36
61 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
12.03.2026 7:03
58 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
01.04.2026 11:30
56 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
