08.03.2026 15:13
66 wyświetleń
0 komentarzy
Silnik elektryczny w dużym uproszczeniu składa się z miedzi, magnesów i metalowego wirnika. Prąd płynie przez uzwojenia, wytwarza pole magnetyczne, a ono wprawia wirnik w ruch obrotowy. Ta zasada działa w przypadku samochodów elektrycznych, pralek i innych urządzeń od ponad stu lat. Tyle że magnesy wymagają metali ziem rzadkich, takich jak neodym czy dysproz, których wydobycie jest drogie i skoncentrowane w kilku krajach, a miedzi na rynku jest coraz mniej.
Zobacz cały artykuł w serwisie motoryzacja.interia.pl »