22.03.2026 15:30
58 wyświetleń
0 komentarzy
Stellantis chwali się właśnie zupełnie nową jednostkę napędową o pojemności 1,2 l. To następca owianego złą sławą silnika 1.2 PureTech, który zasłynął problemami z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej. Nowy motor nosi oznaczenie "Turbo 100". Ma trzy cylindry, turbosprężarkę o zmiennej geometrii i rozrząd napędzany łańcuchem.
Zobacz cały artykuł w serwisie motoryzacja.interia.pl »