niedziela, 20 września 2026 r.
22.08.2026 13:40
46 wyświetleń
0 komentarzy
Silnik N47 miał wszystko, czego oczekiwano od nowoczesnego diesla BMW: dobre osiągi, wysoki moment obrotowy i bardzo niskie zużycie paliwa. Miał też problem z napędem rozrządu, który skutecznie zniszczył jego reputację. Kiedy więc w 2014 r. BMW wprowadziło następcę B47 pojawiły się wielkie nadzieje, które de facto zostały spełnione.

Zobacz cały artykuł w serwisie autokult.pl »

Komentarze:
Najczęściej czytane
27.07.2026 13:32
132 wyświetleń
źródło: autokult.pl
22.07.2026 18:59
121 wyświetleń
źródło: autokult.pl
23.07.2026 18:00
117 wyświetleń
źródło: autokult.pl
01.09.2026 16:36
101 wyświetleń
źródło: autokult.pl
11.08.2026 9:14
99 wyświetleń
źródło: autokult.pl
26.08.2026 14:26
98 wyświetleń
źródło: autokult.pl
02.09.2026 19:04
94 wyświetleń
źródło: autokult.pl
02.09.2026 19:53
87 wyświetleń
źródło: autokult.pl
17.08.2026 13:18
85 wyświetleń
źródło: autokult.pl
10.08.2026 9:44
73 wyświetleń
źródło: autokult.pl